Фото: Geely
Дебютный электрокар в линейке Radar построили на модернизированной модульной платформе SEA, которую уже успели опробовать на моделях Zeekr 001 и Smart #1.
Знакомить клиентов с новым автобрендом руководство GEELY решило с батарейного пикапа. Ему достались независимая подвеска, колёсная база в 3,12 метра и 272-сильный электромотор, делится CarsWeek. Последний помогает электропикапу разгоняться до 100 км/ч за шесть секунд.

Фото: Geely
Внутри электрокара покупатели найдут цифровую приборку и мультимедиа с большим тачскрином. Также заявлен проекционный дисплей. Radar D6 предлагает возможность при необходимости делиться энергией - на этот факт автопроизводитель делает особый упор.
