В ходе небольшого тест-драйва президент РФ отметил неровности дороги, а именно – наличие деформационных швов, которые он прекрасно ощутил, сообщили на speedme.ru. Но главный специалист Центра организации реконструкции и управления строительством госкомпании «Российские автомобильные дороги» Станислав Кузнецов заверил, что это естественная технологическая издержка.
Я обратил внимание: стыки все-таки чувствуются,
Нельзя не заметить, что машина такого класса должна «проглатывать» неровности, чего не произошло в случае с Aurus Senat. Поэтому не исключается, что в большей степени виновата сама подвеска, а не наличие деформационных швов.
Напомним, ранее редакция Repost Avto сравнила лимузины Путина и Байдена.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
