Фото: goldenpages.uz
У водителей часто возникает потребность в замене дисков на автомобиле. Но это не всегда бывает просто, так как ассортимент дисков в автомагазинах невероятно огромный.
Литые диски
Фото: OLX
Литые диски отличаются от штампованных разнообразием внешнего вида. В основном они производятся на основе алюминиевых или магниевых сплавов. На первых этапах производства расплавленный металл заливается в форму. Затем, после того, как заготовка остыла, она извлекается из формы, обтачивается, а после всего этого создаются все необходимые отверстия для крепления и посадки.
Плюсы литых дисков
1. Литые диски можно без труда выбрать для любого дизайна авто. Модельный ряд этого вида дисков достаточно разнообразный.
2. Литые диски весят намного меньше, чем штампованные, а плюс к управляемости машины. Чем легче диски, тем быстрее машина разгоняется и тем устойчивее движется. К тому же легкий вес дисков обеспечивает более низкий расход топлива.
3. Антикоррозийная устойчивость алюминиевых сплавов является высокой и двет возможность эксплуатации дисков на протяжении долгого времени в условиях повышенной сырости.
4. Теплопроводность, которая является высокой на алюминиевых дисках позволяет получить отличное охлаждение тормозной системы автомобиля.
5. Изготовление литых дисков позволяет достигать большого коэффициента точности в соблюдении баланса, что, в свою очередь, упрощает процесс балансировки колес.
Минусы литых дисков
1. Неспособность противостоять удару. Эти диски подходят тем автомобилям, которые ездят по качественным дорогам. Литые удары не деформируются при ударе, а трескаются. Если это произойдет на высокой скорости, то потеря управления – то, что ждет водителя.
Неприятностью в таких ситуациях может стать и появление скрытых трещин, которых практически не видно, но они разрушают диск при последующих ударах, даже несильных.
2. Отремонтировать литые диски можно будет в редких случаях. Обычно диски с трещинами или другими повреждениями не подлежат ремонту. Иногда литой диск все-таки можно отремонтировать, приварив отколовшиеся части, но сама прочность дисков будет утрачена.
3. Литые диски не продаются поштучно. Если пострадал один диск, то приобрести его автовладелец не сможет. Ему придется снять все диски и поставить другой комплект.
4. Зимой не рекомендуется использование литых дисков, так как в зимнее время высока вероятность получения бокового удара в колесо, наехав на бордюр, прикрытый снегом.
5. После зимы литые диски теряют свою привлекательность.
6. Можно легко купить некачественный товар, другим словом – подделку.
Штампованные диски
Фото: OLX
Они отличаются высокой практичностью. Этот вид получил широкое распространение на постсоветском пространстве. Зарубежные же производители предпочитают устанавливать штамповку на недорогие машины.
Эти диски изготавливаются из стали методом
штамповки. Диск составляется из основной части и обода, соединенных между собой
спаиванием, затем они покрываются эмалью для защиты стали.
Плюсы штампованных дисков
1. Стоимость. Недорогая технология производства позволяет производить этот вид по низкой цене.
2. Штампованный диск просто немного погнется, если будет сильный боковой удар. Это не создаст угрозы целостности покрышки и риска аварии. Езда будет более безопасной.
3. При повреждении штампованного диска его можно отремонтировать. Ремонтные работы не отличаются дороговизной. Их предоставят практически в любом автосервисе. Помимо этого, восстановить погнутый штампованный диск можно и самостоятельно.
4. Когда водитель трепетно относится к внешнему виду
своего автомобиля и считает, что штамповка выглядит не совсем эстетично, то
существуют колпаки для штампованных дисков. Они украшают машину и делают ее вид
более актуальным.
Минусы штампованных дисков
1. Вес «штамповки» достаточно большой и может превышать вес литых дисков от 15 до 30 процентов. Это вредит динамическим характеристикам машины, разгону и торможению. Большой вес негативно влияет на устойчивость при движении на высокой скорости.
2. Штампованные диски окрашиваются обычной краской, которая не совсем надежна в агрессивных условиях. Из-за этого в осенне-весенний период о себе дают знать коррозийные процессы.
3. Внешний вид уступает литым дискам. Наличие колпаков сильно не повлияет на положение. В плане автомобильного дизайна штампованный диск является устаревшим и невзрачным.
4. Осенью и зимой диски следует регулярно промывать от грязи. Рекомендуется обратить особое внимание внутренней поверхности.
5. Если при ударе диск получил повреждения и его выравнивали на станке, то после завершения работ диск следует заново окрасить, потому что выравнивающий станок нарушает лакокрасочную эмаль.
Правильный выбор дисков
При выборе следует особое внимание уделить на параметры, указанные в руководстве по эксплуатации машины и на маркировке колес. Важные показатели – обод диска, ширина и вылет диска.
Диаметр центрального отверстия и количество отверстий под болты крепления также важны.
Какие диски покупать – каждый решит сам. Современные производители предлагают большой ассортимент на разные суммы. Нужно только понимать, какие «нюансы» кроются в каждой технологии производства и обращать внимание на сильные и слабые стороны обоих типов дисков, чтобы автомобиль не терял уровень безопасности и радовал своей красотой.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
