Фото: Drive2.ru
Домкрат можно использовать только тогда, когда машина стоит на ровной поверхности. Даже при небольшой неровности есть риск, что машина упадет с домкрата, а ведь именно в этот момент под машиной может находиться человек, что делает ремонтные работы.
Есть водители, что используют домкрат без резиновой прокладки. Это также большая ошибка. Даже если в комплекте с домкратом нет такого приспособления, его важно купить. Резиновая прокладка защитит лакокрасочное покрытие от царапин, увеличит площадь сцепления при использовании домкрата, делится Car.ru.
Нельзя оставлять машину стоять на одном домкрате. Это ненадежный упор может подвести в самый неподходящий момент. Машина может просто упасть с домкрата и придавить человека, находящегося под ней человека, и поэтому лучше под колеса подложить дополнительный упор. Кирпичи могут рассыпаться, их не следует использовать для данной цели. Лучше взять страховочные подставки.
Домкрат не следует ставить куда угодно. Нельзя выбирать место на пороге, где металл очень тонкий. Под подвеской также не очень надежное. Также не следует ставить его под днищем. На некоторых моделях есть специальное место для крепления подъемника, и оно отмечено специальными обозначениями. Есть такие отметки и на старых советских машинах.
Правильное использование домкрата не только сохранит машину от царапин и повреждений, но что самое главное — исключит падение авто с домкрата, что могло бы привести к серьезным травмам и даже стоить автомобилисту жизни.
Ранее мы рассказали, что означают загадочные буквы «А» и «В» на одометре.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
