Фото: Honda
Седан Honda Accord девятого поколения в конце прошлого года дебютировал в США, в текущем году машину представили в Китае, и вот сейчас дошло дело до премьеры на домашнем рынке.
И японцы смогли удивить: в версии для внутреннего рынка появилась уникальная фишка — контроллер Experience Selection Dial. Он разместился прямо по центру передней панели, делится iXBT.
![Фото: Honda](/storage/uploads/37-1695354816-avto11-post-material.jpeg)
Фото: Honda
С помощью Experience Selection Dial водитель может управлять различными функциями. Например, регулировать параметры климатической системы, настраивать звучание медиасистемы или перебирать цвета атмосферной подсветки.
Непонятно, кто у кого подсмотрел идею, но точно такой же регулятор есть и у новейшего Volkswagen Tiguan 2024.
![Фото: Honda](/storage/uploads/9223372036854775807-1695354824-avto11-post-material.jpeg)
Фото: Honda
Только размещается он не на передней панели, а между передними креслами. Но функциональность у него точно такая же. Более того, название очень похоже — Driving Experience.
В Японии Accord будет предлагаться только с одной силовой установкой — гибридной. В ее составе — двухлитровый бензиновый мотор и два электромотора.
![Фото: Honda](/storage/uploads/0-1695354833-avto11-post-material.jpeg)
Фото: Honda
Мощность не названа, но она составит примерно 200 лошадок. Внешне японский Accord от версий для других рынков будет отличаться бамперами и колесными дисками, а в салоне базовой версии появится медиасистема с более крупным экраном — диагональю 10,2 дюйма вместо семи дюймов. Также будет больше систем помощи водителю.
![Honda Accord — единственная модель, справившаяся с тестом IIHS на безопасность задних сидений](/storage/uploads/261-1692345195-avto11-post-material.webp)