Фото: The Fast Lane Car
Honda Accord имеет гибридную трансмиссию с двухлитровым четырехцилиндровым двигателем в основе. Система производит всего 204 лошадиных силы, которые Honda передает через передние колеса.
Pontiac Trans Am вырабатывает гораздо больше мощности благодаря своему гораздо большему двигателю, делится CarsWeek. Ведь 5,7-литровый LT1 V8 выдает 305 лошадей Тем не менее, он почти на три десятка лет старше Honda, которая приезжает на соревнования с электроприводом.
Двое первых соревновались в дрэг-рейсинге. Honda лучше стартовала из двух и сохранила лидерство на финише, завершив гонку на четверть мили за 16,15 секунды со скоростью 136 км/ч. Тем не менее, Pontiac не сильно отставал, закончив пробег за 16,19 секунды на скорости 92 мили в час, предвещая легкую победу Trans Am в следующей гонке.
Honda показала себя намного лучше, чем Pontiac, в тесте на торможение. Trans Am потребовалось немного большее расстояние, чтобы полностью остановиться на скорости 100 км/ч.
Финальная гонка проверила управляемость автомобилей, проведя их по трассе слалома с двумя поворотами на 180 градусов. Honda преодолела короткую дистанцию всего за 28,04 секунды. Pontiac сделал это за 30,75 секунды
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
