0Фото: Xpeng
Xpeng сделал громкое заявление, представив свой новый седан Mona M03. Об этом сообщает iXBT.
Бренд утверждает, что это самый аэродинамичный серийный электрический седан в мире, с коэффициентом лобового сопротивления (Cd) всего 0,194.
Инженеры Xpeng применили ряд инновационных решений для достижения этого результата. Ключевым элементом стала активная система воздухозаборников (AGS) длиной почти 1 м, которая вносит наибольший вклад в снижение сопротивления.
Другие аэродинамические элементы включают ветрораспределительную пластину, дуговую воздушную заслонку с низким сопротивлением, специально разработанные колесные диски и пневматический обтекаемый хвостовик.

Фото: Xpeng
Благодаря этим улучшениям, Mona M03 достигает снижения сопротивления ветра на Cd 0,085, что, по заявлению компании, увеличивает запас хода на 60 км и снижает энергопотребление на 15% на каждые 100 км пробега.
Это значительное улучшение эффективности, особенно учитывая, что Mona M03 также отличается сравнительно небольшой массой для электромобиля — от 1 631 до 1 739 кг в зависимости от версии.
Xpeng планирует продавать Mona M03 с двумя вариантами электродвигателей мощностью 190 и 217 сил.
Автомобиль получит литий-железо-фосфатные аккумуляторы производства FinDreams, дочерней компании BYD. Ожидается, что цена на базовую модель составит $20 650.

Фото: Xpeng
Mona расшифровывается как Made of New AI («Сделано из нового искусственного интеллекта»). Бренд также намекает на возможность экспорта модели.
