Фото: Toyota
Неизвестно, работали ли японские инженеры с технической составляющей модели — официально мы знаем лишь про уменьшение дорожного просвета на 200 мм и установку новых пружин. Двигатель скорее всего остался стандартным — 180-сильный электромотор.
Зато с дизайном здесь поработали основательно — на водородном авто появились кастомные бампера, решетка радиатора и спойлер, делится Focus.ua.
Фото: Toyota
Автомобиль также покрасили в матово-серый цвет, позаимствованный у GR Corolla, и украсили специальным деталями с фактурой углепластика.
Toyota презентовала роскошный Crown
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
