Эксперты сказали, что за рулем все было менее драматично. Совсем другая история снаружи, где кроссовер качается и петляет по трассе слалома, в то время как скорость и перенос веса нарастают.
Физика в конечном итоге заставляет внутреннее заднее колесо оторваться от земли, выбивая заднюю часть, из-за чего весь Nissan подпрыгивает, делится CarsWeek.
Переходя от слалома к лосиному тесту, Qashqai успешно прошел первый заезд со скоростью 77 км/ч.
На самом деле, он передвигается со скоростью 79 км/ч, при этом ни один конус не опрокидывается. При этом он ударяется довольно сильно, чтобы сдвинуться с места. Технически считается, что это провал.
Но он не попал в конус, несмотря на нездоровое подпрыгивание подвески. Видео показывает плохую настройку подвески от Nissan на Qashqai, которая допускает перенос веса между сторонами и углами машины.
Небольшое усилие может также помочь уменьшить недостаточную поворачиваемость, которая усиливается, когда заднее колесо поднимается.
Важно отметить, что в тесте принял участие Qashqai 2023 модельного года. Это новая машина, и эта конкретная версия представляет собой гибрид серии E-Power.
Один электромотор приводит в движение колеса, а трехцилиндровым бензиновый мотор используется для поддержания заряда аккумулятора в качестве увеличения запаса хода.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
