Фото: Leapmotor
В Китае презентован пятиместный внедорожник Leapmotor C10, доступный в версиях гибрид (EREV) и электромобиль (BEV), по цене от $17 900. Автомобиль поступит в продажу за пределами Китая в третьем квартале. Об этом сообщает iXBT.
На выбор потребителям доступны шесть цветов кузова: серый, черный, темно-серый, голубой, белый и нефритовый. Leapmotor C10 построен на архитектуре Leap 3.0 и имеет размеры 4 739 х 1 900 х 1 680 мм и колесную базу 2 825 мм.
![Фото: Leapmotor](/storage/uploads/0-1709522869-avto11-post-material.jpeg)
Фото: Leapmotor
Автомобиль получил панорамный люк, 20-дюймовые многоспицевые диски, скрытые дверные ручки, лидар на крыше, сквозные световые группы и задний спойлер.
Leapmotor C10 оснащен усовершенствованной системой помощи при вождении третьего уровня под названием Leapmotor Pilot с 25 функциями, реализованными с помощью 30 датчиков, включая пять радаров миллиметрового диапазона, 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, один лидар и чип Nvidia Orin-X.
Трансмиссия EREV стандартно поставляется с задним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 231 лошадка, 1,5-литровым двигателем на 95 лошадей и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 28,4 кВт-ч, что обеспечивает запас хода на электротяге 210 км (CLTC) и общий запас хода 1 190 км.
![Фото: Leapmotor](/storage/uploads/0-1709522885-avto11-post-material.png)
Фото: Leapmotor
Максимальная скорость составляет 170 км/ч, разгон до сотни занимает 7,68 секунды. Зарядка с 30% до 80% занимает около 30 минут.
Серия BEV оснащена синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 231 лошадка, обеспечивающим максимальную скорост 170 км/ч и время разгона до сотни за 7,29 секунды. Запас хода может достигать от 410 до 530 км.
Автомобиль оснащен 10,25-дюймовой приборной панелью и 14,6-дюймовым центральным экраном управления. Операционная система основана на ОС Leapmotor и Qualcomm Snapdragon 8295.
![Leapmotor выпустит дальнобойную версию седана С01](/storage/uploads/0-1694185539-avto11-post-material.jpeg)