Фото: Drive.ru/кадр из видео
На одной из телепередач узбекский автоэксперт рассказал о минусах третьего поколения метанового баллона для автомобилей.
Сперва эксперт заявил, что у третьего поколения этой системы нет автоматического переключения на газовое топливо. Из-за этого объем самого баллона начинает уменьшаться, несмотря на то, что он металлический, а после заполнения баллона топливом — он увеличивается.
Также автоэксперт порекомендовал не доводить до «нуля» остаток метана в баллоне, так как это может привести к серьезным последствиям.
На установках четвертого поколения внутри баллона метан остается, даже если индикатор показывает ноль, а на третьем поколении такой опции не предусмотрено.
В Узбекистане начали воровать метан прямо из авто
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
