Фото: CarFrance.ru
Опытные водители рекомендуют заливать масло в фильтр при его замене в двигателе. Они объясняют это разными причинами. Во-первых, если фильтр станет сухим, во время резкой подачи состава он может разорваться. Если его заранее намочить, риск сократится. Во-вторых, без применения этого совета при первом пуске маслу потребуется больше времени, чтобы дойти до мотора. Сначала наполняется емкость фильтра. В результате силовой агрегат определенное время будет работать без полезной смазки.
Поспорить с первым доводом можно. Суть в том, что современные фильтры отвечают высокому уровню прочности, делится Car.ru. Вряд ли они будут рваться при первом пуске масла без предварительной смазки. Второй аргумент также не самый веский. Дело в том, что даже после слива масла на стенках мотора остается пленка, предотвращающая повреждения.
У водителей, предпочитающих не заливать в фильтр масло, также есть свои доводы. Первый — при заливке смазки в фильтр можно занести грязь или воздух, которые потом начнут поступать в двигатель. Это чревато поломками мотора. Вторая причина — заливка масла в фильтр представляет собой не самую простую процедуру, которая увеличивает трудоемкость.
Эксперты же имеют свое мнение по этому поводу. Они отмечают, что наполнять маслом фильтры современных моторов не нужно, так как развитие технологий позволило отказаться от такой процедуры. Но и говорить о том, что соблюдение традиций может нанести вред мотору, тоже неверно.
При замене моторного масла в современных авто можно не заливать в фильтр смазку. Но даже в случае заливки никакого вреда силовой агрегат не получит.
Ранее автоэксперт рекомендовал водителям использовать дешевое масло.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
