Фото: Euronews
Экстремальная жара в Западной Европе привела к деформации железнодорожных рельсов и плавлению асфальта, вызвав задержки и отмены поездов, сбои в работе транспортной инфраструктуры и ограничения судоходства на реках. Об этом сообщил представитель Европейской экономической комиссии ООН Жан Родригес, его слова приводит ТАСС.
Родригес отметил, что обрушившаяся жара ярко продемонстрировала климатические риски, а также их воздействие и последствия для транспортной инфраструктуры.
Вот лишь несколько примеров: задержки и отмены поездов во многих странах из-за деформации рельсов, неисправности пограничного оборудования, сбоев в работе поездов, снижения скорости движения, необходимого для уменьшения кинетической нагрузки на расширенные пути; обрывы кабелей и сигнального оборудования; плавление и деформация асфальта; сбои в работе светофоров, приводящие к образованию пробок в городах; узкие места в речном судоходстве, замедляющие движение по рекам, и многие другие примеры, — заявил он на брифинге.
В ЕЭК ООН предупредили, что изменение климата повысит риск деформации железнодорожных путей, разрушения дорожного покрытия, повреждения мостов, лесных пожаров вблизи транспортной инфраструктуры, а также наводнений, способных нарушить работу автомобильного, железнодорожного и речного транспорта.
В организации призвали страны учитывать климатические риски при планировании и эксплуатации транспортной инфраструктуры, поскольку экстремальные погодные явления становятся все более частыми.
Напомним, в Европе с 21 июня зарегистрировали более 1,3 тысячи случаев «избыточной смертности», связанных с экстремальной жарой.
Больше новостей в Телеграме
Подписаться
