Беседа с Бобиром Мирзаевым началась не с разговоров о прибыли, сделках или новых проектах, а с истории о команде. Он говорит об этом с особым теплом, словно о семье, и сразу становится понятно: для него бизнес — это не только цифры и отчёты, а прежде всего люди, которые идут рядом с тобой и разделяют твой путь.

Самым главным нашим достижением я считаю команду. Не количество компаний и не наши обороты в проектах, а то, что люди годами остаются с нами, учатся и растут вместе с нами. Это показатель, что мы смогли собрать вокруг себя амбициозных людей, которые разделяют наши ценности и готовы вместе с нами строить свое будущее, — делится Бобир Бахриддинович.

Он добавляет: 

Невозможно масштабировать ни один бизнес, если ты один, если у тебя нет сильной команды, которая будет реализовывать твое видение  — добавил Бобир Бахриддинович.

Эта мысль проходит красной нитью через весь его предпринимательский путь: масштаб и стабильность приходят только тогда, когда рядом правильные люди.

Первые шаги и уроки предпринимательства

Сегодня за плечами Бобира Мирзаева — десятки проектов и масштабный образовательный продукт в сфере логистики, но путь сюда был полон ошибок, провалов и бесценных уроков. Его первые бизнес-попытки не принесли успеха. Однако каждая неудача становилась источником новых знаний, опыта и настойчивости.

Ты делаешь — проваливаешься. Делаешь снова — снова падаешь. И не принимаешь для себя варианта, что это не твоё. Просто не видишь другого пути.

Эти падения научили его главному: тщательно выбирать партнеров и не лезть в проекты, в которых нет достаточной компетенции. Он убежден, что для молодого предпринимателя этап работы «на кого-то» — это инвестиция в собственное будущее. Это время, когда нужно совершать ошибки, учиться у других и впитывать максимум знаний, чтобы через 10–15 лет подойти к своему делу с готовым набором инструментов и пониманием, как строить бизнес правильно.

Trucking MBA — знания как инвестиция в индустрию

Со временем компании Бобира Мирзаева прошли трансформацию: от классических грузоперевозок они перешли к предоставлению сервисов и решений для других логистических компаний. Постепенно возникла потребность не только предоставлять услуги, но и помогать партнёрам становиться сильнее, делиться накопленным опытом и знаниями. Это стало стратегическим шагом: уход от прямой конкуренции к партнёрской модели, где успех клиентов напрямую влияет на успех холдинга.

Так родилась идея Trucking MBA — образовательного проекта, который призван дать логистическим компаниям и будущим управленцам практические инструменты, проверенные на собственном опыте команды Бобира Мирзаева. Если раньше эти знания хранились внутри компании, то теперь они стали основой масштабного курса Trucking MBA, созданного людьми, которые сами прошли путь от первых грузоперевозок до управления международными проектами.

В разработку проекта, создание материалов и продакшен вложено более $100 000 ещё до запуска маркетинга. Съёмки проходили в Узбекистане, Канаде, США и Европе, чтобы дать студентам максимально качественный продукт, наполненный реальными кейсами и решениями.

Сам Бобир Бахриддинович ведёт два ключевых направления – HR и риск-менеджмент. В планах добавить курс по построению системных процессов, ведь именно системность, по его мнению, даёт бизнесу возможность расти и снижать количество ошибок.

Смотреть дальше горизонта

Бобир Бахриддинович предпочитает смотреть на бизнес не с точки зрения краткосрочной выгоды, а с перспективой на годы вперёд. Для него рост – это не про быстрые победы, а про выстраивание устойчивой системы, которая будет работать завтра и послезавтра, даже без его личного участия.

Я стараюсь думать о том, как решения сегодняшнего дня повлияют на бизнес через три, пять, десять лет. Поэтому я всегда стараюсь смотреть дальше ближайшей цели и думать о следующей вершине, которая открывает новые горизонты.

На сегодняшний день программа Trucking MBA уже активно работает на рынках Узбекистана и Казахстана. В ближайших планах — выход на другие центральноазиатские рынки, особенно перспективными представляются Кыргызстан и Таджикистан. Тракинг в этих странах становится всё популярнее, представители этих стран открывают новые транспортные компании, увеличивается армия трак-драйверов, поэтому в целом там видится большой потенциал.

Автор: Ксения Косогорская

Больше новостей в Телеграме Подписаться