Фото: Repost.uz
В Узбекистане проанализируют цены на автомобили у местных производителей, официальных и неофициальных дилеров, а затем разработают предложения по их оптимизации и регулированию. Об этом сообщает Kun.uz.
Соответствующая мера предусмотрена протоколом заседания межведомственной комиссии по вопросам ВТО от 2 сентября, в нем же говорится об отмене практики испытаний импортных автомобилей на полигоне в Пскенте.
Из документа следует, что количество официальных дилеров иностранных и местных автопроизводителей увеличилось до 21, число одобренных моделей возросло до 101.
Согласно данным, введенные с 1 ноября 2024 года испытания по двум обязательным показателям на Пскентском автополигоне не повлияли на объем официальных продаж. Количество легковых автомобилей, ввезенных физическими лицами, в первом полугодии 2025 года выросло на 2 693 единицы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как отмечается, из-за нехватки инфраструктуры в Пскентском автополигоне образовались длинные очереди, что вызвало массовое недовольство населения.
Агентству технического регулирования поручили до 1 октября 2025 года представить в Администрацию президента конкретные предложения по привлечению частного сектора к созданию центров оценки соответствия и совершенствованию системы аккредитации.
Комитет по конкуренции и Министерство экономики и финансов должны в течение месяца проанализировать ценовые различия у местных производителей, официальных и неофициальных дилеров и внести в Администрацию президента конкретные предложения по оптимизации и регулированию цен на автомобили.
Больше новостей в Телеграме
Подписаться
