Фото: drive2.ru
Тормозная система – одна из самых важных систем любой машины. На тормозные суппорты, колодки, диски действуют не только высокая температура при торможении, но и другие агрессивные внешние факторы, делится Tarantas.
При нормальных условиях интервал замены колодок составляет от 30 000 до 60 000 километров, при этом, он может быть и короче, но только в тех случаях, когда владелец автомобиля любит быстро и агрессивно ездить. Помимо этого, на износ колодок влияет и местность, где используется машина – на горных серпантинах тормозить приходится чаще.
Так или иначе, но осматривать состояние колодок необходимо при каждом посещении сервисного центра. Критическим считается износ, при котором остается 3-4 мм толщины рабочей поверхности колодки. При этом менять советуют не только колодки, но и сам тормозной диск, причем на обоих колесах одной оси.
Напомним, ранее Repost Avto сообщал о главных ошибках водителей Узбекистана перед наступлением холодов.
Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться
