Фото: KM77
Ответ, на удивление, будет неочевидным. На первый взгляд кроссовер не смог выполнить упражнение (объезд препятствия и возврат на полосу в рамках габаритного коридора) на зачетной скорости в 77 километров в час.
Максимальной планкой для машины стали 75 километров в час, при увеличении скорости тест-пилоты не смогли пройти полигон, не сбив ограничительных конусов, делится Motorpage.
С другой стороны, конкуренты вроде Range Rover Sport или Volvo C40 справились с заданием еще хуже. Их допустимый предел пришелся на скорость в 70 километров в час.
К тому же во время теста Suzuki эксперты отметили хорошие настройки стабилизирующих систем — они вмешиваются в поведение Vitara достаточно часто, но не сбивают водителя с толку.