По данным Uzum Tezkor, число заказов в Ташкенте месяц к месяцу растет в среднем на 30-40%, а в периоды повышенного спроса — как, например, в период распродажи 11.11 — курьеры доставляют порядка 30 заказов в день. Без учета периодов пикового спроса, заработок пеших курьеров сопоставим со средними доходами жителей Ташкента (в прошлом году этот показатель составил порядка 4 млн сумов), а доходы курьеров на автомобилях выше среднего уровня дохода более чем в 2 раза.
Работа курьером традиционно популярна среди молодых людей, поскольку выходы на смены легко совмещать с учебой или другой частичной занятостью. Причем, чтобы начать работу, можно зарегистрироваться как самозанятый — и все полученные доходы будут суммироваться и учитываться в кредитной истории при формировании социальных выплат. Расчет вознаграждения максимально прозрачный, а значит, курьеры могут отследить и проверить, сколько денег было заработано в каждую смену, — говорит Ксения Вахитова, руководитель курьерской логистики Uzum Tezkor.
Сегодня в столице и крупнейших городах страны работают тысячи курьеров. В кафе и ресторанах на доставку может приходиться порядка трети всех заказов. При этом массовый найм способствует созданию новых рабочих мест с частичной или полной занятостью, гибким графиком работы и возможностью честного заработка.
Сейчас рынок доставки переживает активный рост. Этому способствует не только расширение географии существующих игроков, но и появление новой для Узбекистана услуги — доставки товаров из супермаркетов, которой уже активно пользуются жители крупных городов. А сервисам, в свою очередь, в этом динамично меняющемся рынке предстоит выстраивать экономику и тарифы так, чтобы балансировать, оставаясь привлекательными как для клиентов, так и для курьеров.
Больше новостей в Телеграме
Подписаться
