Фото: ru_travel - LiveJournal
Советница АО UzAuto Motors Наргиза Отаханова заявила, что автомобильный рынок Узбекистана открыт и в данном случае считать UzAuto монополией необоснованно. Об этом сообщает корреспондент Repost.
Мы не монополия в прямом смысле - мы предприятие по законодательству, имеющее доминирующее положение. Я думаю, что для того, чтобы считать нас монополией, на рынке не должны продаваться ничьи машины, кроме наших. К сожалению, АМК считает нас монополией, но мы лишь являемся предприятием которое имеет на рынке долю больше 35 процентов. На рынке есть Lada, KIA, Hyunday, Nissan. Рынок открыт, заходят (бренды). Нужно отметить, что наши машины дешевле по сравнению с ними. Поэтому говорить, что мы завышаем цены, и что мы монополия - неправильно. Мы доказали это и на первом судебном заседании,
На вопрос о снижении таможенной пошлины на ввоз машин она ответила, что этот вопрос решает не UzAuto.
Нас очень часто связывают с таможенной пошлиной, но мы производители. Это не входит в наши полномочия. Есть государственные органы, которые ответственны за это, также таможенные пошлины являются для каждого государства задачей на уровне политики.
Также она высказала свое личное мнение по этому поводу.
Я как обычная гражданка и экономистка, а не специалист UzAuto Motors могу сказать, что если не развивать собственное производство, то мы станем страной зависимыми от импорта. Это правда. Если у государства не будет собственного производства, значит у него не будет возможности развивать промышленность страны на уровне других стран мира. Это будет означать, что мы будем закупаться у иностранцев. Это также будет влиять на уровень образования, будет отток квалифицированных кадров и т.д. В итоге мы будем работать только на них,
По ее словам покупка продуктов иностранного производства, вместо местного является внесением вклада в экономику другой страны.
Больше новостей в Телеграм-канале @RepostUZ.
Больше новостей в Телеграме
Подписаться
